现市面上常用的的直线导轨品种组织大约：矩形、三角形、燕尾形和圆柱形等。

矩形导轨又分为凹、凸两种，且每两种形状直线导轨之间能够彼此结合。凸导轨不易积存润滑油，当然也不易积存较多的切屑和脏物，因而多用于移动速度较低且不易防护的部件；凹形导轨则与其相反，故凹形导轨多用于移动速度较高的部件上，但必须有防屑保护装置。

三角形导轨由于依托它的两个旁边面导向，因而旋涡气泵磨损后能够主动补偿，所以它的导向性及精度保持性都高。导向精度随其顶角的添加而下降；承载面积随其顶角的添加而添加。顶角通常取900；在受力较大的机械系统中顶角取110。～1200；关于精度较高的机械系统顶角常取小于90。。三角形导轨的加工、查验和修理均比较困难。

矩形导轨的刚度和承载才能很大，当量摩擦因数比三角形导轨低。制作、调整、查验、修理都便利，但旁边面磨损后不能主动补偿，因而必须有空隙调整装置。

燕尾形导轨能够接受颠覆力矩，可用一根镶条对水平及垂直方向的空隙进行调整。此直线导轨刚性较差，摩擦力较大，制作、查验、修理都较杂乱。一般多用于层次多、受力小且空隙调整便利的移动部件上。

圆柱导轨制作简略，内孔、外孔可别离经过磨削到达精度合作，但作业一段时间后磨损，不易补偿，空隙也不易调整。适用于移动件只受轴向力的场合。

不同组织的直线导轨彼此结合后扬长避短。如三角形和矩形导轨组合后，使得移动导轨不但导向性好、刚度好，且制作也相对便利了。如燕尾形导轨和矩形导轨组合后，既调整便利，又能接受较大的力矩。此外，当组合导轨由一条导轨的两边导向时，称为窄式导向；而由两条导轨的左右两个旁边面导向时，则称为宽式导向。双矩形导轨中用窄式导向的较多，这是由于当直线导轨受热胀大时宽式导向的比窄式的变形量大，调整时侧向空隙大些，因而其导向性较差。矩形与燕尾形导轨组合时两种导向均可选用。