如车床上的丝杠、光杠等。由于细长轴刚度很差、车削加工时受切削力、切削热和振动等作用影响，极易产生弯曲，发生平面度、圆柱度等加工误差，不易达到样图上的形位精度表面质量等标准规范，使切削加工很困难。L/d值越大，车削加工越艰难。

车削细长轴的关键技术是防止加工里的弯曲变形，所以必须从夹具、机床辅具、工艺方法、操作技术、刀具和切削用量等方面采取措施。

在车削细长轴时，一般均采用一头夹和一头顶的夹装方法。用卡盘夹装工件时，在卡爪与工件之间套进一开口的风丝圈，以减少工件与卡爪轴向接角长度。在尾座上采用弹性，那般当工件受切削热而伸展时，顶针能轴向伸缩，以赔付工作的亭台形，减少工件的弯曲。

跟刀架为车床的通用除件，它用于在刀具切削点附近支承工件并与刀台溜板一起作纵向移动。跟刀架与工件接触处支承一块一般用耐磨的球墨铸件或紫铜制成，支承爪的弧形，需在粗车后与内孔研配，防止擦伤工件，采用跟刀架能相抵加工时径向切削分力和工件自重的影响，从而减少切削振动和工件弯曲，但应该注意仔细调整，使跟刀架的中心与机床顶针中心保持一致。